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时隔四年,中国国际海事展再次回归线下,“创新、智慧、碳中和”成为展会主题。本次展会共吸引超过30个国家和地区的2000多家参展企业,有很多老面孔,也有宁德时代等新参展企业。一直以来,宁德时代都是船舶电动化领域的先行者和引领者,本次不仅带来多款船用电池系统及船舶动力系统解决方案,同时发布了行业首个新能源船舶全生命周期协同运营云平台、宁德时代首个零碳充换电综合补能解决方案。

 

 

宁德时代首次亮相“中国国际海事会展”

目前全球采用化石能源驱动的船舶年均碳排放量约10亿吨,相当于世界第六大碳排放国总量,船舶电动化转型迫在眉睫。据悉,预计2026年中国电动船舶的市场规模将达到367.5亿元,届时船用动力电池需求量将达到11.2GWh。

一方面,船舶电动化是一片广袤蓝海;但与此同时,船舶电动化所涉及的生态极其复杂,不仅对电动化技术要求高,还面临充换电设施不完善等问题,破局需要全产业链共同发力。

在充换电基础设施方面,宁德时代发布了零碳充换电综合补能解决方案,由箱式电源、高压大功率充电系统、云平台三大产品组成,在船电分离模式下,不仅可实现箱式电源标准化、共享化和智能化应用,同时也能为电动船舶快速补电,解决续航里程焦虑,大幅提高电动船舶的利用率和运营效率,经济性较高。

宁德时代自主研发的新能源船舶全生命周期协同运营云平台,是电动船舶行业首个云生态平台该平台依托于宁德时代领先的电池大数据和AI决策平台,既包括船用动力电池云-边-端的协同安全预警平台,也可实现船舶充换电的智能推荐和实时处理,具有一站式服务、数智化、高扩展性等优势,可解决各类船舶应用场景的数字化需求。

 

 

宁德时代发布首个零碳充换电综合补能解决方案

2017年至今,宁德时代在船舶电动化方面,已有长达6年多的探索实践。宁德时代不仅是首家获得中国船级社(CCS)最新检测指南《纯电池动力船舶检验指南 》认可和检验的动力电池企业,还与国内外多家船级社建立了合作。目前,全球已有500多艘搭载宁德时代电池的新能源船舶投入应用。

相对于很多企业只是“把电池卖给造船的”,宁德时代正将目光瞄准运行、换电等航运全场景,让港口、物流、服务全部电动化,并在布局整个生态的打造。一个竞逐“零碳”的新航运时代,正在徐徐展开帷幕。

 

标题:电船百亿赛道起跑灯亮,宁德时代已领跑一个身位

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