“日本研制新型高速两栖突击车 意欲何为？”

本篇文章816字，读完约2分钟

据美国和日本防卫官介绍，三菱重工企业正在独立开发高速两栖突击车，水上行驶速度是美军现役的3倍。

三菱重工打算向海外出口这种武器，美方已经对这辆新车的技术表现出兴趣。

这种两栖突击车的设计水上行驶速度达到20~25海里，远远超过美军现役AAV7型两栖突击车的7海里速度。 这辆车的发动机，三菱重工以日本自卫队制造的主坦克的发动机为基础，使用了新的放水推进技术。

这辆模型车处于初期开发阶段，全尺寸模型车正在接受池塘测试。 两名不想公开名字的日本防卫工业者告诉路透社记者，三菱重工今年1月向美国海军陆战队太平洋司令部司令官约翰·图兰展示了样车。 当时，参观样车的海军陆战队官员说，如果能在不降低陆上机动性的情况下使水上速度达到20海里，“我们很有趣”。 海军陆战队采购部门发言人曼尼·帕捷克拒绝对这辆车本身进行评价，海军陆战队说“总是对技术进步感兴趣”，并鼓励制造商展示“抓住任何机会”的产品，参加投标。

日本首相安倍晋三领导的政府去年实际废除了日本多年来的“武器出口三大体”，大幅放宽了日本对武器装备出口的限制，推进了日本武器制造业的迅速发展和与外国的共同研究开发，协助日本防卫和外交政策的转变。

日本致力于建设超过3000人的两栖作战部队，打算部署50辆以上的AAV7型坦克。 但是，日本防卫官明确表示日本方面对这辆车的水上性能不满，并决定自己开发新车。

两名日本防卫工业者说，新车的发动机也适用于其他装甲车辆，为三菱重工创造了开拓海外市场的条件。

由于价格上涨和技术问题，美国于2011年停止了履带式远征战斗车的研究开发项目。 海军陆战队去年就新型轮式两栖坦克寻求设计方案，5家企业参加了竞争。 帕捷克没有透露具体的制造商。

av7制造商英国航空空宇宙系统企业发言人说，企业正在与三菱重工谈判，打算参与日方新型两栖车辆的车身设计。 据日方消息人士透露，美国通用汽车也在就同样的目的与三菱重工进行谈判。 (惠晓霜)(南方社特辑)