“银川河东国际机场“筑梦”空中丝绸之路记”

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随着中央人民广播电台银川5月17日(记者许新霞) 5月3日凌晨，阿联酋航空ek327航班顺利从银川河东国际机场起飞，春雨也乘风潜入了这个春天浓重的塞上湖城。

在航站楼里，整天忙碌工作的员工们一个接一个地消除了身上的疲劳。

“今天是阿航进入银川运营一周年的日子哦”——突然，微信群里传出了新闻。 真不错，掌声，撒花……一个老实人，突然像炸了锅一样沸腾了。

一年前的今天，阿联酋航空开通郑州—银川—迪拜航线，正式进入银川运营。 这是继川航之后银川机场开通的第二条迪拜直达航线。 随着阿航上传并稳定运营，银川成为中国第四大阿航空口岸。 这标志着银川河东国际机场“中阿门将枢纽”和“地区支线枢纽”建设取得阶段性成果！

明确位置，推进“双重枢纽”建设

宁夏位于西北内陆，沿边、不靠海，建设“丝绸之路经济带”支点，必须借道空。 近年来，宁夏机场积极响应国家“一带一路”倡议，积极接受自治区对外开放布局，航空运高速发展，但与经济发达省份相比，面临诸多困难，特别是腹地资源、空

“航空业的快速发展一定要突破行政区划的框架，按照地区经济的整体要求，逐一发挥地区特点，拥抱集团快速发展。 ”。 宁夏机场企业总经理、党委书记王海鹏道提出了支线航空快速发展的相关构想。 从地理位置看，宁夏位于新欧亚大陆桥国内段的关键节点，毗邻雅布赖国际航线，拥有较好的航权资源，受航空客户货源，具有辐射西北、连接华北、西南的集运能力，是开辟西通道的理想选择。 另外，银川机场周边800公里圈内分布着20多个支线机场和28个城市，常住人口近6000万，蕴藏着巨大的成本和市场潜力。 从地缘经济来看，宁夏是全国唯一的回族自治区，与阿拉伯国家和穆斯林地区有着人文交流和产业合作的基础。 随着国家“一带一路”倡议的深入实施，自治区向西开放步伐不断加快，宁夏内陆开放型经济实验区、中阿博览会两个“金字招牌”的城市企业品牌效应不断扩大，宁夏全境旅游深度开发和全力推进，宁夏机场企业中阿门枢纽建设新机遇 从运营管理看，宁夏机场企业将继续加强与江苏、河南等干线机场及周边支线机场的合作，从根本上处理幸福航空空企业等支线航空空企业的运力支持，制约机场快速发展的瓶颈问题。

为了从根本上突破地区空之间和航空空市场的限制，宁夏机场企业审查了时势，着眼长远，制定了面向地区支线航空空枢纽和中国阿拉伯国家和穆斯林地区门户的“双枢纽”目标

宁夏机场企业总经理、党委书记王海鹏分解认为，建设“中阿门户枢纽”是宁夏机场企业构建可持续快速发展的“大动脉”，实施“区域支线航空枢纽”是为了“大动脉”不断输送客户而构建的

精耕细作，全力打造丝路“空中通道”

经过几年不懈的努力，目前银川机场开通了银川至乌海、包头、榆林、长治等18个地区通航城市的航线航班，为银川机场旅客吞吐量连续三年实现“百万级”增长提供了有力支撑。

宁夏机场企业积极发挥民航特有的集聚吸附和辐射扩散效应，多次“引进”、“走出去”，积极探索建设向西开放的“空中通道”。 年5月，银川机场以代码共享的形式开通了银川-昆明-迪拜航线。 宁夏至阿拉伯国家空初步建成“丝绸之路”。 随着国家丝绸之路经济带和“西开放”的深入实施，中阿博览会定期举办，面对新的机遇，宁夏机场企业积极与川航签署成都—银川—迪拜合作协议，年9月4日，银川—迪拜实现直航。

从向阿拉伯各国开放的“后院”变成了“前庭”，成绩是有目共睹的。 年8月，宁夏成为全国第八批开放第五航权的省区之一，成为第二批，获准开放第三、四、五航权省区。 年银川机场旅客吞吐量突破500万人，进入全国中型机场行列的一年，银川机场全年旅客吞吐量突破600万人，其中国际(地区)旅客吞吐量同比增长71.9%，迪拜、曼谷、大阪等11个国际(地区) 为促进地方经济社会快速发展，扩大地区对外交流与合作，发挥了重要的引领推动作用。

“我们既然认定了中阿门户这条主通道的建设，就必须继续加大和加强这条主通道。 主通道不能进行加法运算和减法运算。 加法越多，老百姓越受益。 ”。 宁夏机场企业总经理、党委书记王海鹏说。

年5月3日，来自阿联酋航空空的广播777降落银川河东国际机场，通过“水闸”，接受东道主安排的“风洗尘”经过一年多的努力，阿联酋航空空开通了迪拜——银川航线。

吸引周边省区客户，宁夏机场企业针对选择银川中转旅游的旅客，推出了集“吃、住、行、游、购”五位一体的八免四优五尊享有的17项中转服务产品。 设立了西北第一个城市航站楼和第一个异地城市航站楼，进一步扩展了前台服务、便利旅客、服务链。

种梧桐树得了凤凰。 今年，宁夏机场企业引进幸福航空在银川设立支线运营基地，以银川-阿拉善左旗、银川-乌海“0元机票”为试点，形成以银川为中心的“幸福+”支线快线互联网，普遍航/ [/K0//。

“年，银川机场进港航班的平均客座率达到76.7%，比上年上升1.3个百分点。 这是由于地域支线航空枢纽的落地，也发现银川机场的通达性越强，相反对中阿主通道的支持力就越大。 ”。 宁夏机场企业副总经理马中华表示，“区域支线航空枢纽与中阿门户枢纽建设可谓互利共赢，相映成趣。 年，开通银川到伊尔库茨克的航班，加密银川到迪拜的航班。 ”。

竭尽全力打造“西部一流机场”

年，宁夏回族自治区党委政府提出将银川河东国际机场建成“西部一流机场”的宏伟构想，为宁夏机场企业未来的快速发展指明了方向。 年末，银川河东国际机场三期建设顺利完成，t3航站楼前半年投运，机场运行保障和综合服务能力实现的新提高，将充分解放运行生产。 面对新起点、新挑战、新形势、新使命，宁夏机场企业以五大快速发展理念为指导，以建设“开放、人文、绿色、智慧”四型机场为目标，以建设中阿门户枢纽为主线，着力增加运输，建设机场

“十三五”期间，宁夏机场企业多次在航空空市场主战场航行，完全利用航权和区域特点，加强和扩大中阿主通道建设，扩大银川至中东、中亚等穆斯林国家地区的航线航班，以银川为中转中心的中阿国际波特 并抓住机遇，深入推进区域枢纽，深化丝路联盟合作机制，扩大辐射周边省区支线互联网，建立区域枢纽升级版，为“丝绸之路经济带”重要支点和“向西开放”高地建设提供有力支撑。 截至2007年，宁夏机场企业通航城市达到100个，驻场运力超过20架，旅客吞吐量突破1000万吨，为自治区融入“一带一路”快速发展建议提供基础支持和强大动力。 然后，统一基本建设，全面夯实快速发展的基础。 年8月中阿博览会前实现t2国际厅投运的年份建设了综合交通枢纽，形成了以机场为中心的立体化交通互联网。 夯实管理基础，全面提升快速发展质量，落实安全责任，全面夯实安全运行基础，对接提高安全运行质量的国际标准，整合服务资源，丰富旅客体验，创新商业状态，实施服务企业品牌建议，打造银川机场成为地域特色、人文风采、