“山东：莱荣铁路二标五座隧道所有进洞”

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济南中央人民广播电台2月23日(记者王成林)近日，铁四局莱荣铁路二标跨越烟海高速特大桥48#墩的工地上，车流不息的烟海高速，2台挖掘机、2台机械和作业，9名劳务人员紧张。

“到年前为止一直有人休息，春节不休息，为了在节日后全面进入大工作，做了充分的准备。 ”项目部二部副书记王志勤介绍，为了尽快完成该特殊孔的桩基施工，尽快开始桥梁墩柱和上部结构的施工，项目部迄今为止增加了施工资源的投入，目前已发展到日成孔两条。 在玉皇顶隧道埇口的工地上，3台挖掘机、4台破碎机和4台残积车也在进行作业。 为了尽快打开玉皇顶隧道井口工程的新局面，向现场投入了海阳最大吨位的e6600挖掘机，使得每天可以挖掘土量3200方、1辆残土车运输20次。

莱西至荣成铁路位于山东省胶东半岛东南部沿海地区，线路运营长194.991km公里，新建长192.814km公里。 是铁四局建造的二标段，线路全长46.374km公里。 由于地处城乡边界，前期面临隧道围岩结构多、复杂、施工困难、土石方配置受阻等多重困难，中铁四局莱荣铁路项目人员深入现场，科学设计施工方案，细化施工节点，逆向排放工期

目前，该项目全面完成了钢筋加工厂、搅拌站等大型临时设施的建设，实现了5条隧道全部进洞的工程，特殊跨洞桩基完成率达50%以上。

最近，在铁四局莱荣铁路二标跨越烟海高速特大桥48#墩的工地上，在车流不息的烟海高速上，2台挖掘机、2台机械和作业，9名劳务人员处于紧张状态。