“丝路高铁再创千年丝路古道新繁华”

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5月16日，宝兰高铁陕西段联调联赛正式启动，标志着我国第一条贯穿丝绸之路经济带的高铁——宝兰高铁进入开通倒计时。 宝鸡至兰州高铁全长401公里，其中陕西境内45.7公里，隧道13条、桥梁15条、桥隧全长44.57公里，占线路全长的97%，设计速度为每小时250公里。 ( 5月17日中国日报网)

“骆铃古道丝绸之路，胡马还在听唐汉风。 ”。 几千年前，层出不穷的可苦可乐队商支撑着繁荣的道路。 几千年后，行驶在平行古道上的高速列车，以热情和速度再现了古老的繁华和活力。

宝兰高铁线作为最早贯通丝绸之路经济带的“最后一公里”进入了开通倒计时。 宝兰高铁的开通很有意义。

首先，从全国来说，宝兰高铁(宝鸡到兰州的高铁)是国家中长期铁路网规划中“四纵四横”高铁网徐兰高铁的重要组成部分。 宝兰高铁建成后，徐兰(徐州至兰州)高铁全线贯通，连接开通的兰新(兰州至新疆)高铁。 届时，徐新(徐州至新疆)高铁将连接京广、京沪高铁两条南北大道，使西北高铁网通过徐新高铁路和长三角高铁网实现“亲密握手”，实现东部、中部和西部高铁网的互联互通，成为国家“一带一路”、西部高铁网的互联互通。

其次，进一步扩大东西高铁沿线的“同城效应”，比较有效地带动沿线旅游业的繁荣和快速发展，以热情和速度展现古代的繁荣。 宝兰高铁开通后，宝鸡到兰州的列车运行时间将从现在的7个小时缩短为2个小时。 开业后，从西安坐高铁的话，3个小时就可以到兰州。 徐兰高铁路贯通运营缩短时空距离的、以及中东部的旅客更舒适地领略和享受了“大漠孤烟直、长河落圆”的西北隅风景。 难怪网民们可以随便“逛”东西部的人，吃正宗的兰州拉面更方便了。

总之，首条丝路高铁开通后，将成为经贸之路，加深西北地区和东部地区的经济联系，承接东部地区新闻、资金、技术、人才等产业的快速发展资源，有助于提高沿线和西北地区的经济活跃度。 是开放的道路，有利于加快中、东、西部人员往来，继承华夏历史文明，推动沿线经济社会快速发展，特别是以“古丝绸之路”为中枢的旅游业快速发展。 小康之路上，利用贯穿东西方的高铁交通综合特点，形成超大型高铁经济走廊，有助于沿线和西北地区经济的快速发展，有助于加快人们进入小康社会。 (沈经伟)