“刘友梅院士：把长株潭打造成全球的轨道交通示范基地”

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中央广播电台株洲11月27日(记者邓文辉)在26日至27日召开的轨道交通产业国际峰会上，中国中车株洲电力机车有限企业专家委员会主任刘友梅做了主题为“着力打造全球企业品牌轨道交通装备产业集群”的报告。 强调使株洲成为全球企业品牌的轨道交通装备产业集群，并使株潭成为全球轨道交通示范基地。

1936年，株洲轨道交通在株洲田心打了第一桩。 当时国民政府最初的工厂，到现在已经有80年了。 经过80多年的快速发展，株洲已经成为国内最大的轨道交通装备产业快速发展集聚区，无论是产业积淀还是创新能力，“株洲轨道交通产业不仅引领着湖南省和全国的快速发展，在世界范围内也做不到很多”。

“我们必须努力使长株潭、株洲、湘潭、长株潭城市群的轨道交通成为全球轨道交通示范基地，株潭轨道城市群的轨道交通由株洲田心地区的轨道交通集团完成。 ”。 中国工程院院士刘友梅在演讲中表示，株洲已经得到国家发改委批准，成为全国唯一的“轨道交通装备战术新兴产业集聚快速发展试验区”，成为名副其实的全球轨道交通梦工厂。

资料显示，全年产业集群已成为千亿产业集群，希望该产业集群成为2千亿产业集群，共享全球轨道交通装备1900亿欧元的市场。 目前，株洲轨道交通产业呈现快速发展、产业规模大、产业集聚度高、创新能力强、快速发展机遇好等诸多特点，已经成为全市产业的“先导”、增长“引擎”。 株洲聚集了中车集团旗下的中车股机、中车株洲所、中车电机、中车投资控股等4家子公司和轨道交通装备制造配套公司300多家，其中规模以上的公司62家，机车轨道牵引与控制国家要点实验室、变流技术国家工程中心等23家省级以上研发机构，2名。

目前，株洲开发了世界最大电力六轴电力机车，形成了世界第一辆储能式电力牵引轻轨车、国内第一辆商业化运营的中低速磁悬浮列车等创新成果，形成了产品研发——生产制造——售后服务——物流一体化的完善产业链，当地配套率70%。 产品出口已覆盖北美、南美、东欧、东南亚、东南亚及澳大利亚等70多个国家和地区、株洲的机车产品。

刘友梅，中国工程院院士，上海交通大学电力机车专业毕业，从事电力机车研究半个多世纪，提出了自己的专业，刘院士的话里充满了对过去的回忆——刘友梅: 1961年，我毕业于上海交大电力机车专业，当时全国只有上海交大， 我是第三届学生。

中国科学院电工研究所电磁生物工程研究组副研究员霍小林对《中国科学报》记者表示:“在我国，公众工频50赫兹磁感应强度的限值为0.1毫米特，即100微特。 另一方面，本报记者在截稿前发现“中国铁路”微博有回应，铁路相关部门负责人介绍说，高速铁路输电线路产生的电磁场主要为工频电磁场。