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中央网上海2月23日(记者杨静)“我去过云南贫困村,发现出山真的很难。 ”。 说到第一次去云南省红河州红河县车古乡利博村的扶贫调查,春秋集团党委副书记、春秋航空理事长王⑨至今记忆深刻。 到昆明后开车7个小时,绕过另一座山就是县城。 之后,必须更换越野车,经过3个多小时后到达目的地利博村。 云南红河的贫困村大多位于这样的大山深处,自然条件差,经济基础薄弱,贫困程度深,交通非常不便。
不能开通航线,也不能运输游客,对于以航空、旅游为主业的春秋来说,难以发挥特点,实行“万企帮万村”的村企挂钩难以采取精准的扶贫行动。 但是,为了消除贫困,要敢于“硬仗”。 经过讨论,春秋小组党委下了决心。 “春秋是选择坚硬的骨头,齐心协力帮助是去最难的地方”。
招聘首批云南红河乘务员,实现一人就业,全家脱贫
稳定就业是最有效、最直接的精准扶贫方法,可以长期让贫困家庭“翻身战”,比较有效地处理贫困的代际传播。 在调查过程中,王⑨发现山上有很多“金凤凰”。 春秋能找到帮助他们的方法吗?
王⑨在党委上提出,在比较红河地区现实情况,符合民航规则的基础上,降低身高、学历等要求,开设最受红河欢迎的客舱乘务员岗位招聘专业场地。 通过层层选拔,在800多名申请的各族青年中,有35名学生出类拔萃,其中17名为贫困者。
年12月7日,35名红河学生来上海参加技能培训,春秋对建档立卡和少数民族特困户学生共计减免了50万元以上的培训费用。 十几门课必须在三个月内通过考核,特别是英语、航空空器基础知识等课程,对山里的孩子们来说确实不容易。 我们的考核标准是80分合格。 他们能做到吗? 为了让他们顺利合格,王⑨要求客舱部专门安排35名党员乘务长的“一对一”带教。
一名学生在两次考核中以一两分之差合格,只剩下最后一次补考的机会时,她流着眼泪说:“真的尽了全力。 已经考不上了,还是回家种地吧。” 知道了这件事,王⑨说:“不能降低考核标准,红河的学生也一个不可缺少。” 为了不让一个孩子掉队,带着教务长们更加用心,找每一个知识点的讲解,每一道题,弥补差距。
半年后,35名红河学生通过乘务员考试,飞上蓝天,月平均收入达到1万元,实现了一个人的就业,全家脱贫。 作为建立卡户的学生李慧鑫,原本一家人挤在只有十几平方米的土地上,生活捉襟见肘。 她当乘务员后,一年不仅还清了助学贷款,还给家里发了三万多块钱。 说到现在的生活,她抑制不住喜悦。 现在她又有了新的目标,努力工作,争取父母早日住进新房子。
在航线的帮助下,为贫困群众增收真金白银
在战胜贫困的艰苦战斗中,王⑨带领春秋积极发挥所长,实施航道援助,在欠发达地区和男女老少偏远地区开通了37条航道。 多为春秋独飞航线。
“航线一开通,我们马上把游客送到哪里。 ”。 王⑨说:“然后,我们的市场部门对机票价格实施优惠,方便地区人员、物资加速流通。 ”。
年9月7日起,旅游援疆首架包机顺利起航,截至2019年,春秋旅游共完成39架援疆包机,向新疆喀什输送游客5000多人。 其中,摄影、佛教、徒步等中高级游客占70%,春秋援疆包机业务全上海超过50%。
年12月,喀什旅游进入全面淡季时,春秋旅游首次组织“冰雪包机”破冰之旅,将援疆旅游产品体系化、系列化,推出了春季赏花、夏季美食、秋季照片和冬季冰雪等主题突出的特色喀什四季旅游。 并把新疆瓜果等特产引进春秋各大门店,实施扶贫,销售额达180余万元,为贫困群众增收真金白银。 年春秋航空继续加大援疆扶贫力度,新开通喀什、石河子、克拉玛依等定期航线,继续助力新疆产业快速发展。
旅游扶贫需要产业驱动,也要发挥社会力量。 春秋游客倡导参加上海援疆指挥部发起的“扶贫小背包”项目,游客将家中闲置的衣服、书籍、文具等带回喀什。 据统计,截至2009年,春秋航空空累计运输队赴中西部欠发达地区游客超过80万人,仅上海对口援助的云南省,至今累计运输人次超过40万人。
疫情之下,扶贫攻坚工作一点也不放松
年初,新型冠状病毒大爆发爆炸,航空空,旅游业直接受到冲击。 尽管如此,春秋的扶贫事业一点也不放松。 疫情导致乘务员航班减少,王⑨亲自关心建设费贫困户红河乘务员,对他们实行政策倾斜,尽量安排飞行任务,以免他们因疫情而收入减少。
年4月,春秋航空空扶贫工作小组又与上海开放大学航空空运输学院组合作前往云南红河,实施“筑梦蓝天计划”,面向建段立卡贫困家庭高中毕业生招聘。 春秋是疫情防控中第一家赴云南实施扶贫招生计划的上海公司。
有第一批红河学生的良好榜样作用,当地贫困家庭踊跃报名。 年5月16日,18名优秀红河贫困学生开始两年学历教育和空职业培训,春秋全额减免学费,提供免费住宿,一对一合作,通过扶志和扶智双向持续发展,实现贫困学生的学习和就业,家庭是否贫困?
王⑨表示,春秋是改革开放的参与者、证人、受益者,“下一步,弘扬公司精神,做主业、实业报告国,切实响应党的号召,促进贫困人口长期脱贫,打赢脱贫战,站在班组岗。 ”。
“我去过云南贫困村,发现出山真的很难。 》说起第一次去云南省红河州红河县车古乡利博村的扶贫调查,春秋集团党委副书记、春秋航空理事长王⑨至今记忆深刻。
标题:“春秋航空扶贫纪实:让大山深处飞出越来越多“金凤凰””
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